SI RIPARTE!
SECONDA EDIZIONE GENOA SHIPPING WEEK
Genova,14/20 settembre 2015

Dal 14 al 20 settembre 2015 Genova accoglierà la seconda edizione della Genoa Shipping Week, la settimana di iniziative culturali, conferenze e incontri dedicati allo shipping, organizzata da Assagenti e ClickutilityTeam che coinvolgerà vari luoghi della città. Nata dalla fusione di due importanti eventi internazionali – Port&ShippingTech e Shipbrokers and Shipagents  Dinner –  lo scorso anno ha registrato la presenza di oltre 5 mila ospiti provenienti da 40 nazioni per partecipare ai 20 eventi a calendario.

Grazie alla disponibilità di Autorità Portuale di Genova che ha accolto con entusiasmo l’iniziativa, Palazzo San Giorgio sarà il fulcro della manifestazione e, assieme alle strutture congressuali dell’Acquario di Genova, ospiterà conferenze e incontri aperti agli operatori del cluster marittimo. Come nella precedente edizione, PORT&SHIPPINGTECH, il forum internazionale dedicato all’innovazione tecnologica per lo sviluppo del cluster marittimo sarà la main conference della GSW. Unico nel settore di riferimento, nella sua 7^ edizione offrirà infatti due giornate con iniziative focalizzate sulle seguenti tematiche: NUOVI MERCATI (aree di sviluppo per cluster marittimo e logistico nazionale); SMART PORT&LOGISTIC (progetti all’avanguardia per l’ottimizzazione della logistica portuale); GREEN SHIPPING SUMMIT (le best practice aziendali, per la riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marittimo e dei porti); MODELLI DI GESTIONE DEI WATERFRONT urbano-portuali; INFRASTRUTTURE, LOGISTICA E STRUMENTI FINANZIARI; SISTEMA CROCIERISTICO e promozione turistica delle città portuali e della costa;  SAFETY ovvero prevenzione infortuni nel settore dello shipping e della logistica portuale.

La Fiera di Genova e il padiglione progettato dall’architetto Jean Nouvel ospiteranno invece la 12+1^ edizione del SHIPBROKERS AND SHIPAGENTS DINNER, la tradizionale cena di gala, organizzata dai broker e dagli agenti marittimi genovesi, che lo scorso anno ha visto la partecipazione di oltre 1.400 aziende dello scenario marittimo internazionale.

Questa seconda edizione offrirà nuove opportunità di networking per gli operatori del settore. Durante la settimana si alterneranno eventi speciali, promossi da aziende, associazioni ed enti e indirizzati alla community dello shipping italiano e internazionale. Una particolare attenzione sarà rivolta alla città con un’offerta di iniziative culturali e divulgative rivolte a un target più ampio di cittadini e turisti. La Genoa Shipping Week 2015 sarà anche uno degli eventi di riferimento del programma per EXPO 2015 promosso dalla Regione Liguria.

GENOA SHIPPING WEEK (www.gsweek.it)

Da Genova a Napoli, per creare un ponte ideale verso il Mediterraneo e riconfermare il ruolo chiave dell’Italia nello sviluppo del cluster marittimo del Mare Nostrum.

A breve online tutti i dettagli!

Si è appena conclusa, a Genova, la quarta edizione di Port&ShippingTech, che si è svolta il 29 e 30 novembre scorso presso il Centro Congressi del Porto Antico.

La due giorni di convegni e tavole rotonde tra esperti del settore, rappresentanti delle istituzioni e delle aziende leader si è confermata come un appuntamento di riferimento nel panorama nazionale ed internazionale per la portualistica e lo shipping.

Tanti i temi affrontati, tra progetti innovativi e case histories di successo. Un apposito convegno, il Green Shipping Summit, è stato dedicato alle opportunità offerte dal Gas Naturale Liquido per il trasporto navale, alla luce della nuova normativa IMO. Non solo,  il Forum ha rivolto la sua attenzione anche alla logistica Smart e alle energie rinnovabili, al centro del convegno Green Ports. Infine, in occasione del ventennale della Porto Antico di Genova Spa, è stato organizzato un evento dedicato ai waterfront, che ha messo a confronto esperienze nazionali ed internazionali con il caso di Genova.

A breve sul sito www.shippingtech.it  saranno disponibili le presentazioni dei relatori, le foto e le video interviste dei protagonisti della due giorni.

Wärtsilä, azienda quotata in borsa sul NASDAQ OMX di Helsinki e leader mondiale nella fornitura di soluzioni per la generazione di energia progettate per il settore navale e terrestre è sponsor della quarta edizione di Port&ShippingTech.

Wärtsilä parteciperà inoltre ai lavori della due giorni convegnistica intervenendo al dibattito sull’utilizzo di Gas Naturale Liquefatto. Ad illustrare l’impiego di GNL nella navigazione di corto raggio sarà  il Dott. Andrej Stopar, Sales Manager, nell’ambito del Green Shipping Summit dedicato proprio alle nuove tecnologie per la riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marittimo.

Del resto la legislazione ambientale e la necessità di efficienza energetica sono in questo momento i principali driver che orientano le azioni aziendali verso lo sviluppo delle proprie attività in modo più sostenibile. Ne è un esempio proprio la vasta gamma di motori dual fuel, prodotti da Wärtsilä, che permettono di commutare il funzionamento dal combustibile tradizionale al più ecologico LNG (Liquified Natural Gas). L’Azienda offre così la soluzione più adatta, non solo per navigare nel rispetto delle sempre più stringenti normative in fatto di emissioni, in particolare in alcune aree marine, ma di essere pronti anche per quelle future.  Wärtsilä , che conta più di 18.000 professionisti distribuiti in 170 siti Wärtsilä, dislocati in 70 paesi sparsi in tutti i continenti, ad oggi ha infatti già installato più di 2000 motori a gas che hanno accumulato nel complesso oltre 7 milioni di ore di operatività sul fronte delle applicazioni sia navali che terrestri.

In occasione della quarta edizione di Port&ShippingTech verrà dato ampio spazio all’approfondimento del tema integrazione tra porto e città. “Modelli di gestione dei waterfront urbano-portuali, esperienze internazionali e il caso di Genova” è il convegno promosso da Porto Antico di Genova Spa, in occasione dei suoi vent’anni, in collaborazione con l’Associazione RETE.

L’appuntamento sarà un’occasione per riflettere sul percorso di recupero e sviluppo dell’area del Porto Antico di Genova, esempio di successo nel quadro delle operazioni di riqualificazione di aree portuali storiche oggi perfettamente integrate nel contesto urbano, e per confrontarsi con casi di successo internazionali.

Il Seminario, oltre ad essere un’occasione per riflettere sul percorso degli ultimi vent’anni, ha l’obiettivo di raccogliere le opinioni e le valutazioni di amministratori pubblici, rappresentanti di altre operazioni di riqualificazione, esperti nazionali e stranieri e imprenditori.

Il parterre dei relatori vedrà inoltre la partecipazione di rappresentanti di porti europei: accanto all’esperienza genovese si parlerà infatti di Napoli, Barcellona, Trieste, Bilbao, Dublino e Porto con la partecipazione di Rosario Pavia, Adolf Romagosa, Roberto Cosolini, Juan A. Alayo, Seán O’Laoire e Vicente Esteban Chapapría.

Tra gli appuntamenti cardine della nuova edizione di Port&ShippingTech non poteva mancare Green Shipping Summit, convegno in più sessioni dedicato a innovazione navale, tecnologie e carburanti per l’efficienza energetica e la riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marino.

Appuntamento internazionale, organizzato in collaborazione con Confitarma, Assoporti ed Ecba Project, Green Shipping Summit affronterà anche il tema attualissimo delle potenzialità offerte dall’ultilizzo di GNL (gas naturale liquefatto) e nuovi combustibili per la propulsione navale.

Per parlarne e confrontarsi interverranno Istituzioni, operatori del settore, progettisti e armatori che approfondiranno le diverse  prospettive offerte dal Gas Naturale Liquefatto (GNL) e le ricadute del suo utilizzo in termini di sostenibilità ambientale e competitività economica del trasporto marittimo, Verranno inoltre esaminate anche le condizioni e i presupposti necessari alla realizzazione di una gestione della catena di distribuzione nazionale del GNL per uso marittimo.

Se, infatti, fino a poco tempo fa, l’utilizzo di GNL nella propulsione navale era considerato avveniristico, adesso, con l’approvazion del regolamento IMO per la riduzione delle emissioni inquinanti delle navi, questa opzione comincia invece ad essere valutata con più interesse e attenzione dagli addetti ai lavori. Certo, una sua attuazione renderebbe necessaria la predisposizione di un’idonea infrastruttura adesso ancora assente e questo, assieme alla correlata necessità di ammodernamento della flotta,  sarà proprio uno degli aspetti valutati e analizzati nel corso del convegno dedicato, in programma a Port&ShippingTech.